Turinys
„Chevrolet“ šią savaitę pristatė visiškai naują, nuo žemės paviršiaus atstatytą, automobilį „2020 Corvette“. „Corvette“ - daug dešimtmečių trukmės istoriją turintis sportinis automobilis - daro šuolį 2020 m., Variklį perkeldamas iš priekio į vidurį. Tai padės geriau konkuruoti su kitais vidutinio variklio superautomobiliais.
Masinis „Corvette“ V8 variklis nėra vienintelis dalykas, verčiantis automobilį judėti į priekį: Chevy modernizavo „Vette“ naudodamas daugybę technikos, kad ateityje įrodytų patirtį.
Chevy Corvette: Technika
„2020 m.„ Chevy Corvette “nėra visi ugnį kvėpuojantys raumenys. Tai taip pat naikintuvų įkvėptas technologijų prieglobstis. Visiškai perprojektuota kabina yra visiškai nukreipta į vairuotoją ir, kaip kartą sakė Michaelas Knightas iš K.I.T.T., atrodo kaip Darth Vaderio vonios kambarys.
8 colių spalvotas jutiklinis ekranas leidžia vairuotojams valdyti beveik kiekvieną automobilio aspektą. Ji pagrįsta „Google“ „Android Auto“. „Corvette“ turi „Bluetooth“ ir NFC poravimą. Tiesiog laikykite suderinamą telefoną („Android“ įrenginius iš „BlackBerry“, „Google“, LG, „Samsung“, „Sony“ ir „Xiaomi“) prie garsiakalbio rankenėlės ir telefonas automatiškai susimaišys su automobiliu ir prie jo prisijungs. „AT & T“ LTE 4G tinklo palaikymas yra įtrauktas, tačiau už duomenų prenumeratą bus mokamas mėnesinis mokestis. „Corvette“ turi įmontuotą „Wi-Fi“ interneto prieigos tašką ir gali priimti programinės įrangos naujinius belaidžiu būdu.
1080p vaizdo kamera fiksuoja vairavimo patirtį, o našumo duomenų registratorius matuoja metriką, įskaitant pradžios ir sustabdymo laiką įvairiuose takuose visame pasaulyje. Vairuotojai gali pasirinkti iš 12 skirtingų parametrų, kad sukurtų savo vairavimo režimus, kuriuos visus galima pasiekti vienu mygtuko paspaudimu.
Prietaisų skydelis yra pritaikomas 12 colių ekranas, kuris veikia kartu su ekranu „head-up“. Tai apima patobulintą 3D navigaciją. Chevy palietė „Bose“ 14 garsiakalbių garso sistemai, kuri vairuotoją pasineria į mėgstamiausius takelius.
Chevy Corvette: automobilis
„Corvette“ jau seniai yra V8 varomas galinių ratų varomas žvėris.Anot „Chevrolet“ vadovų, vis dėlto kompanija pastūmėjo savo veiklos rezultatus tiek, kiek galėjo. Chevy žinojo, kad norint pagerinti jėgą, greitį ir vairavimo dinamiką reikia imtis radikaliai naujo požiūrio. Remdamasi daugelio metų lenktynių įkvėptais vidutinio variklio dizaino tyrimais, „2020 Corvette“ pasirinko vidutinę variklio vietą ir pradeda naują prekės ženklo erą.
Automobilis yra sutelktas į 6,2 litro „LT2 V8“ jėgainę, kuri sukuria 495 AG ir 470 svarų pėdų sukimo momentą. Jis gali raketą pasiekti per 0–60 jūdzių per tris sekundes. Panašiai yra su „Ferraris“, „Lamborghinis“ ir „Porsches“, kurie visi kainuoja dešimtis (jei ne šimtus) tūkstančių dolerių daugiau.
„Gone“ yra sena mechaninė transmisija. Jo vietoje yra nauja dvigubos sankabos, 8 greičių automatinė, kurios Chevy teigimu, pasislenka greičiau, nei bet kuris žmogus galėtų mesti pavarų perjungiklį.
Dėl vidutinio variklio konstrukcijos kabina pastumta į priekį 16,5 colio. Tai leido „Chevy“ sutrumpinti vairo kolonėlę ir nuleisti gaubtą, o tai vairuotojui suteikia daug tiesioginį vaizdą ir kelią. „Chevy execs“ teigimu, „Corvette“ masės centras dabar yra dešinėje vairuotojo klubo dalyje, beveik tiesiai automobilio centre. Tai žymiai pagerina grįžtamąjį ryšį vairuotojui, kuris turi tiesioginį ryšį su kelio danga.
Šių pakeitimų rezultatas yra automobilis, kuris yra konkurencingesnis ir paruoštas trasoms nei bet kada anksčiau.
Išankstiniai užsakymai yra atviri
2020 m. „Chevy Corvette“ prasideda nuo mažiau nei 60 000 USD. Bendrovė siūlo daugiau išorės ir vidaus spalvų variantų nei bet kada anksčiau. Domina naujoji „Vette“? Dabar galite sukonfigūruoti savo automobilį pristatymui 2020 m. Pradžioje. Tai bus gana jūsų telefono priedas.
